C’est le genre de produit qui surprend un peu, beaucoup… Un traitement de texteWrite for Dropbox qui ne fonctionne que sur iPhone — pour l’instant — avec une interface assez étonnante dont une touche pour déplacer le curseur d’un doigt. Ici, pas de format paysage, juste une interface élégante et caméléon (affichage blanc ou noir, quelques typos au choix) qui s’affiche exclusivement en mode portrait.
J’ai hésité une bonne semaine car j’aime bien écrire sur mon iPhone en mode paysage (touches plus larges) avec Drafts (…et ses actions), Daedalus touch depuis peu, Byword ou encore iA Writer, Nebulous Notes… Sans oublier, bien entendu, Day One ! Et encore j’ai oublié Writing Kit et quelques autres dans mon énumération…
D’ailleurs pour mémoire, facile de comprendre le dilemme… Choisir, c’est renoncer…
Interface de Byword et barre Markdown@Interface de iA Writer (1.8, la dernière)Interface de Daedalus touchInterface de Nebulous Notes (avec les macros de Federico et barre additionnelle glissante…)Interface de Drafts (avec les actions pour mémoire)Interface de Day One (sachant que la barre additionnelle est mutilple)…
en ce moment, c’est Daedalus touch avec iCloud ainsi que iA Writer.
Bref, pas réellement envie de m’offrir ce traitement de texte, sachant que je n’ai qu’un iPhone et dix doigts :-)
Pourtant je me suis dit que je passais certainement à côté de quelque chose en visualisant la démo… Je suis faible, désargenté (je peux ajouter vieux et sénile mais vous le savez) mais toujours enthousiaste et foncièrement curieux… D’autant que cela sauve en .txt et est Markdown !!
Bref, prix mini de lancement, paf…
Je signale en passant que, histoire de rendre service à l’utilisateur de base, le développeur propose un tout petit éditeur de texte compagnon à ranger dans sa barre de menu de Macintosh (mais là, désolé Tanmay, j’ai nettement mieux en stock même si l’idée est rigolote…!!). Ce compagnon vous propose de puiser dans le dossier DropBox spécifique de Write mais s’avère être juste une usine à jeter quelques notes. Bref, amusant mais à creuser car nettement limité…
Alors…?
Bon, je sens que d’aucuns s’impatientent… Si, si ! Et se demandent où je veux en venir ! De fait, l’application se présente comme un système à volets coulissants… Totalement à gauche, les préférences, ensuite la liste des fichiers stockés dans DropBox, la fenêtre de saisie, puis, totalement à droite, la liste des actions disponibles (comprendre, qu’est-ce que l’on fait de ce texte saisi sur Write…!).
C’est certainement ce point qui évoque Drafts qui m’a intéressé également…
Alors, en passant en en copies d’écrans commentées…
La liste des fichiers disponibles sur DropBox… Notez le volet sur la droite……d’un doigt, hop, voilà le texte affiché…Notez l’icône M avec la flèche vers le bas… la fonction pour prévisualiser votre Markdown…La typo ne vous convient pas…? Appui de deux doigts et hop…Vous pouvez inverser l’affichage…Et, à droite, les actions… de base……Ou plus poussées, vers Tweetbot, par exemple.Voir, un envoi de votre texte par Mail en HTML… styléEn appuyant sur Edit, hop, vous voilà face au clavier et à la barre additionnelle…Un glissé de cette barre vers la gauche, la version Markdown…Un appui sur l’outil image et surprise…Et, redondant, une préview en éditionEn descendant le menu, hop, sauvegarde et synchro…Revenons à la liste des fichiers pour trouver les préférences…Son, barre Markdown optionnelle, code d’accès, tout y est…Les actions de base installées peuvent être réduites…Mais rien ne vous empêche d’en imaginer (je ne m’y suis pas risqué)Ou d’en installer de toutes prêtes (comme le propose Drafts…)Qui s’installent par défaut en bas de colonne…
Bon, c’est pas mal, touffu, très (trop…?) complet.
Néanmoins, pas très commode pour mes gros doigts (…pas de mode paysage), le développeur devrait ajouter dans le prochaine version TextExpander qui manque cruellement pour accélérer la saisie… Les actions sont un plus mais à 1000 lieues de Drafts (préférer l’original sur ce coup ci…)…
Etonnamment, les HUDs sont bien supportées mais pas les notes en bas de page (pas réellement MultiMarkdown). Je regrette ne pas pouvoir choisir mon dossier de destination pour aller puiser dans un répertoire commun sur DropBox.
Que dire…?
C’est une version 1, excusez du peu…! C’est (…sur mon iPhone) stable. Le look and feel est très propre et cela peut vous rendre le service que vous attendez d’un outil de prise de notes astucieux et multi-usages…!
Bref, ma première impression est franchement bonne… @doopix a la même et c’est pourquoi je l’évoque ici. En tous cas, bravo à Tanmay de nous démontrer que sur un concept a priori éculé, on peut encore inventer un traitement de texte épatant.
Bon, désolé d’interrompre le flux sur markdown (!!) mais j’aimerais vous parler du dernier bouquin d’Hugues Fontaine (…voir cette chronique sur urbanbike pour son précédent opus sur le Yémen et l’écriture…).
Au moment où s’ouvre le festival étonnant voyageurs, voilà une chouette aventure à laquelle nous convie Hugues…
Hugues est un auteur très particulier, du genre, je fais tout… Photos, texte et maquette de l’ouvrage. Tout…! Et avec talent. Il se transforme en détective, historien voire diplomate et chercheur de fonds pour entreprendre ses projets remarquables…
Son dernier sujet porte sur l’incroyable épopée du chemin de fer construit au début du siècle dernier entre Djibouti et Addis Abeba en Éthiopie… Un sujet qui lui a demandé deux ans de travail full time…
@Hugues Fontaine
C’est à cette occasion que je l’ai rencontré avec l’ami Yvon Vélot à qui je fournissais des plaques verre d’un autre train de légende, celui qui rejoint le Vietnam à la Chine…! Tout ceci n’aurait pas été possible sans Marguerite. Et je tiens à la remercier post-mortem car elle est à l’origine de toutes les rencontres que j’ai faites à propos de ces plaques et de notre enquête sur Alexandre, un des principaux contributeurs des images de cet superbe livre… Je sais, c’est épatant mais c’est ainsi…
Ajout de 17:49 : Hugues tout aussi curieux me donne quelques indices et raconte notre rencontre… Dont des cartes postales fort explicatives…
Bref, je résume : le courant est bien passé entre nous tous et, bien entendu, nous avons participé en apportant des vues prises vers 1900 et des poussières par Alexandre Marchand (voir cette ancienne chronique sur urbanbike)…
LE livre !
Le résultat de ce long travail est désormais accessible sous la forme d’un épais livre de 310 pages “superbement imprimé” en quadri de 1,3 kilo — 580 documents inconogrqphiques. Bref, une fresque rédigée en anglais en français sur l’historique de ce projet et les conditions délirantes de sa réalisation…!
Mais ce livre n’a pas été que l’occasion de rappeler toutes les étapes du passage de ce train dans une contrée aride, cela a été également l’occasion de redonner des pièces tangibles de leur histoire récente aux éthiopiens, voir aux cheminots qui continuent à entretenir cette voie improbable… Hugues nous a raconté mercredi ce qu’il avait organisé à l’occasion de son dernier séjour en Ethiopie, certes une Exposition à l’Alliance éthio-française d’Addis Abeba mais également cette étonnante compétition de pétanque…
Une activité sportive arrivée en Ethiopie avec les bâtisseurs du train…
Anecdotique…? Que nenni ! Que ce soit sur la ligne Djibouti — Dire Dawa ou sur la ligne du Yunann, les français sont venus avec leurs coutumes… Dont la pétanque…!
Pour finir, la fiche technique écrite par Hugues… Vous pouvez feuilleter les premières pages…
En 1893, l’empereur d’Éthiopie, Ménélik II, confie à Alfred Ilg et Léon Chefneux, deux Européens à son service, la tâche de relier son royaume à la mer par un chemin de fer. C’est le début d’une aventure qui verra naître l’un des premiers trains d’Afrique, le Djibouti - Addis Abeba.
Ce livre retrace, grâce à une iconographie en grande partie inédite, les trente premières années de la construction de la ligne, jusqu’à l’inauguration de la gare d’Addis Abeba par celui qui sera couronné quelques mois plus tard roi des rois : Haïlé Sélassié I.
L’ouvrage est aussi un hommage aux derniers cheminots d’un train aujourd’hui moribond. L’auteur les a photographiés à Dire Dawa, dans les ateliers ferroviaires de cette ville née du chemin de fer, mais aussi à Djibouti, Addis Abeba et tout le long de la ligne.
Avec les contributions de Yves-Marie Stranger (texte et traduction), Pierre Javelot et Matthieu Germain Lambert (photographies) et la collaboration de Jacques Trampont, Shiferaw Bekele, Makeda Ketcham, Éloi Ficquet.
Édition : Centre français des études éthiopiennes / Shama Books.
39,90 € TTC France. Pour l’acquérir, regardez par ici…
Bravo Hugues…! Reste à nous permettre de retrouver tous tes livres en numérique sur iPad mais entre temps, le papier est, dans ce cas, une valeur sûre !
Note de fin : je vais revenir sur ce livre — c’est évident — et son contenu. Je l’ai reçu hier et juste feuilleté pour retrouver dans leur jus des images que j’avais scanné naguère…!
J’aime ces balades sans but avec ma fille dans la péripherie de mon quartier…
Après le Markdown, c’est une autre forme d’exploration que je vous propose en 2013. Elle n’est pas polluante, pas ruineuse (juste une bonne paire de chaussures — dédicace @david_bosman), demande un peu de temps, de la curiosité…
Armez vous de votre iPhone et de vos yeux…!
Note : pour en comprendre tout le sel, pas mal de se plonger dans ce petit bouquin — Ethnologue, mais pas trop — de Jean-Didier Urbain (voir cette ancienne chronique sur urbanbike)…
