Pour mémoire, comme iA Writer, la version de Byword 2.6.1 supporte la dernière version du balisage MultiMarkdown (du Markdown plus musclé…) — relire ce billet, urbanbike | Byword 2.6, MultiMarkdown et balise TOC — et cela donne ceci en résumé…

• À gauche | le fichier texte avec juste des niveaux 1 dans le cas de mon exemple… et le {{TOC}}
• Au centre | le rendu de cette balise MultiMarkdown de compétition…!
• À droite | ce que cela donne une fois exporté en HTML… Rien à dire, hyper puissant…

Sauf que, parfois, ça coinçait un peu sur la 2.6 mais là, sur 460 500 signes, plus aucun souci. Byword est un excellent traitement de texte¹, évoqué ici-même un grand nombre de fois…

• Byword ⚑ (11,99 €) sur Mac
• Byword ⚑ (5,99 €) sur iPad et iPhone
• dans tous les cas, un achat supplémentaire pour exporter vers Wordpress, etc.

Reste un petit bug à corriger sous iPad Pro, un décentrage de la barre additionnelle vers la gauche que j’ai signalé aux développeurs via Twitter mais qui ne gêne pas l’usage de cet excellent produit. À propos de {{TOC}}, j’attends la mise à jour en version 3 de MultiMarkdown Composer, le développeur à qui nous devons MultiMarkdown justement…

…hormis l’hallucinant texte des conditions d’utilisation à valider avant même de découvrir les outils de l’application (j’ai fini par les survoler¹ et valider l’accès au produit dont j’avais déverrouillé naguère nombre d’outils…), avec le Pencil, ça fonctionne pas mal…

Pour mémoire, Bamboo ⚑ a été mis à jour (aucune explication, comme trop souvent) et, rappel d’importance, ne fonctionne que sous iPad.

Et, bien entendu, le Pencil d’Apple est très agréable sous les doigts…

L’érgonomie confortable et discrète…

Bon, j’évite de vous montrer le crobard final, trop dépressif, pluie oblige…!

Pour finir, je vais me remettre à Sketches II ⚑, à suivre…

Pffff, les pompes sont à sec. Pour ma part, il me reste quelques litres dans le réservoir de notre baleine bleue, histoire d’emmener ma gamine passer ses oraux pour le bac la semaine prochaine en banlieue proche, voire déplacer belle-maman en urgence si besoin.

Le reste du temps, j’utilise des Ecco avec un sac à dos.

Et quand c’est un poil plus loin, je déploie mon Brompton — qui dispose d’un sac ou d’un cabas — et je pédale.

Il ne s’agit pas ici de vous seriner en vous expliquant que c’est mieux, juste qu’il y a des solutions alternatives et pratiques.

Ma gamine file à son lycée en courant tous les matins (…que trois kilomètres) et revient pour moitié par le bus avant de remonter à pieds vers la maison. Ma douce alterne marche et transports en commun, voire part en vélo faire le marché avec notre fille (sacs ou cabas itou). Notre fiston sur Paris emprunte un Vélib ou saute dans le métro.

Ceci pour rappeler que l’on peut limiter ses déplacements avec une automobile sans que cela devienne une pure abomination…

Et la voiture justement…?

Elle sert généralement une fois par semaine pour aller faire de grosses courses. Ou nous balader… Mais acquise d’occasion, 190 000 au compteur, on la soigne même si j’envisage le après¹.

Et pour le boulot…?

Naguère, quand j’avais encore un boulot, je prenais mon vélo jusqu’à la gare, repliais le tout pour prendre mon train puis le redéployait pour me rendre à mon bureau… dans Paris. C’était au siècle dernier…!

Saint Lazare - Concorde mais aussi filer boulevard St Germain, ce n’était pas la mer à boire. Le truc étant essentiellement de ne pas forcer pour éviter d’arriver en sueur à un rendez-vous. Plus tard, j’y suis revenu en m’équipant mieux… dont en ajoutant des lumières…

Mais je ne vais pas revenir sur ce que nous avons écrit avec Jacques, il y a dix ans, à propos du travail à domicile, manifestement les entreprises freinent des quatre fers même si certaines y viennent enfin. Oui, je sais, la version 2 est toujours sur l’iPad dans Ulysses, ça vient (doucement…).

Bref, investissez dans de bonnes pompes ou un Brompton (ou les deux!) et vous allez vous surprendre.

À tous ceux qui se disent : Un Brompton, c’est un petit vélo, c’est pas sérieux… je les engage à parcourir les aventures de Hannibal Brompton, alias Vincent Burgeon sur urbanbike… La liste de ses aventures est à la fin de ce billet précisément…