Urbanbike

Index |
ou détaillée | Fil RSS | ATOM

Olympus 330

Reflex ou bridge ?

dans photo

Le E300 de chez Olympus est un appareil que j’ai eu plus de plaisir à utiliser que son grand-frère, le E500…
Surprise, Olympus sort le 330 ce matin. Avec cette nouvelle version, Olympus démolit un peu sa gamme car le 500 vient de prendre, à mes yeux, un sacré coup de vieux.

Le 300 disposait pour son mode de visée d’un système dit de Poro (prisme de Poro). Le 330 reprend le même système mais ajoute un second capteur. Luc l’a très bien expliqué dans son billet, que je vous engage à lire (…pourquoi redire ce qui a été très bien expliqué ailleurs et par quelqu’un que j’aime bien de plus ?).
Du coup, le 330 récupère de manière hyper ingénieuse le dos du boîtier pour y adjoindre cette fois-ci un écran qui devient un… viseur grâce à un second capteur. Écran articulé de 214 000 pixels, bien pratique de temps à autre pour faire des photos au ras du sol, par exemple. Ou au dessus d’un mur, écran dirigé vers soi…! On dans un caisson pour de la plongée sous-marine…
Simple, efficace et de bon goût. Ajoutez un 50 macro et un pied et voici des prises de vue aux petits oignons…
Bravo aux ingénieurs qui ont imaginé ce dispositif car c’est tout simplement génial… Reste à le tester mais force est de reconnaître que l’innovation est là… Et, bien évidemment, cela fonctionne avec n’importe quelle optique (on est toujours reflex) alors qu’un bridge reste mono-optique.
J’avoue que c’est un système que j’ai toujours envié aux bridges (pas le viseur électronique que je déteste mais cet écran sur le dos souvent bien pratique). Olympus vient de modifier sérieusement la donne et j’attends la réponse des Canon et Nikon… Qui auront bien du mal car cette solution est rendue possible grâce au Prisme de Poro, cela va sans dire mais s’est mieux en le disant.
Ok, on perd quelques pixels par rapport au 300 (7,5 contre 8) mais tellement plus de confort avec un boîtier qui reste compact de plus… Et toujours anti-poussières.
Attention, le site n’est pas encore à jour.

le 26/01/2006 à 14:05 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #