Je reste un inconditionnel de quix depuis que je l’ai découvert… Son bookmarklet vient d’être remis à jour (j’avais signalé que ça foirait et @quixapp m’a répondu après l’avoir constaté et corrigé…)…
Pour info, cela fonctionne également dans Safari sur iPad et le gros avantage est son aspect universel, quelques commandes à se souvenir même cela reste très orienté vers les services de Google.
Attention néanmoins sur iPad à conserver des doigts fins pour l’atteindre…!
Souvent, je demande ainsi à traduire des sites qui m’intéressent en français et là, il me suffit de saisir tr dans la fenêtre de dialogue. Et hop.
Traduction…!
Il vous reste à apprendre les quelques commandes indispensables (ou utiles) qui rendront votre vie d’internaute plus agréable…
Comme map…
Le nom de la ville étant sélectionnée…
Tadaaaa…
Bon, je vous laisse découvrir toutes ces commandes…
Alternatives sur iPad
Sur l’iPad, J’emploie :
…soit une action dédiée dans Drafts,
Recherche d’un terme et hop…
…soit un workflow sur Editorial.
Le gros intérêt de ces deux options est d’effectuer ma recherche sur DuckDuckGo qui reste un outil fabuleux pour garantir un poil d’anonymat.
Et hop… réponse…
Mais sur Macintosh, je reste un fondu de Quix…!
Je cite cet extrait de ce billet excellent de Olivier Razemon dans le Monde d’hier (…c’est tout frais, merci @f1oren de… La Réunion…!).
+ 24%, c’est le boom du vélo pliant, qui demeure toutefois un marché confidentiel avec 29300 unités écoulées. Les Brompton, Strida et autres Mobiky séduisent toujours davantage de citadins qui passent ainsi sans difficulté, dans la même journée, du vélo au train ou au métro. Ces objets, repliables en quelques secondes, peuvent être transportés comme des bagages à main. On peut même les emporter dans un avion.
…J’ajouterais dans un coffre de voiture (deux dans le mien)
Je me marre…
Lisez l’intégralité de l’article cité…
J’ai encore interrogé ces dernières semaines quelques réparateurs dans ma ville et, malheureusement, totale frilosité avec toujours les mêmes explications qui me dépassent… (trop cher, pas adapté à notre clientèle, trop fragile, gnagnagna…!).
Mais oui.
C’est ce que disaient les fabricants de… (mettez la technologie qui vous convient, genre bougies) lors de l’arrivée de… (placez ici celle qui a remplacée la précédente, ici, électricité)…
Bon, tant mieux, je vais continuer à me rendre sans déplaisir aux Vélos Parisiens pour faire réviser annuellement mes Bromptons à défaut de me faire dépanner localement…!
L’occasion de faire la bise à Sébastien et à sa bande d’orfèvres du vélo pliant…!!
À propos du Brompton…!
Pour en savoir plus sur mon vélo, qu’il est beau (sic !) et pliant… Et résistant…!
Note de fin : voir impérativement la vidéo de Vincent ici-même (en fin de son billet sur urbanbike…!!!)
Et, à la demande Vincent, deux liens qui sont autant de claques aux idées reçues…
Le premier — dixit Vincent — compile quelques photos assez croquignolettes (certaines datent probablement d’avant l’invention d’Internet… voire de la bougie!)… Marrant de se dire que c’est ce genre d’images qui m’a convaincu d’acheter un Brompton (même pas certain que le site Web de Brompton existait à l’époque…)
Le second : citer le Vélocio du Brompton, j’ai nommé Alex Mumzhiu…
Ce bref billet n’intéressera pas grand monde. Je suis utilisateur inconditionnel de Transit que j’emploie tous les jours, notamment pour l’affichage de la geo-localisation des bus et les horaires en dynamique.
Je ne sais si c’est cette concurrence qui a fait bouger le groupe RATP mais la version 6 qui vient de débouler sous iOS offre enfin quelques options agréables.
Dont la possibilité de conserver en favori des stations avec la direction souhaitée, d’afficher ensuite — en sollicitant au moment voulu l’application — les passages des deux prochains bus par exemple.
Cette nouvelle version de RATP s’avère enfin pratique et a regagnée mon premier écran pour être en compagnie de Transit mais également de SNCF TER et de TomTom Europe.
Ne pas oublier d’accepter de vous faire géo-localiser (…je sais, c’est mal mais fort pratique…!)
Sur iPhone…
À vous ensuite de sélectionner vos stations par défaut et la direction souhaitée pour compléter le panneau de départ…
En faisant glisser ce même panneau vers la droite… Vous avez accès à des tas d’options dont les plans généraux des réseaux (…même si un peu limités pour les Bus dès la Seine franchie…)…
Accès aux infos trafic… Mais pas encore le RER C dans les alertes (…mettez-vous d’accord avec la SNCF…!!!)
Accès aux plans des lignes (cette fois-ci au complet…) et dont les stations desservies …avec un petit plus pratique…
En effet, un tapotement sur une station de destination avec correspondances permet de visualiser carte et horaires de ces correspondances…
Et un basculement en mode paysage, d’afficher plus confortablement le plan de la ligne…
Oui, mais quid des itinéraires…? Sont-ils capables de combiner plusieurs modes de transport…?
Cela est impeccable avec, selon l’heure de départ, la meilleure combinaison…
Sur iPad
Cela se présente un peu différemment au départ…
Mais la nouveauté c’est la prise en compte dans ma commune des bus locaux…
Ceci correspond au Bus B de la ligne Phébus…
Et cette info des stations intermédiaires est partout…
Bref, plus d’excuses — avec Transit en renfort — de ne pas vous déplacer en Tramway, bus, RER et métro grâce à cette version 6 de RATP. Et ce, au lieu de tester les bouchons en voiture…!
Rappel, l’application est gratuite.
