Beaucoup d’entreprises voient désormais leur organisation logistique et celle de leurs sous-traitants s’étendre à l’échelle mondiale. Ce qui les expose à des risques considérables de rupture de leur chaîne d’approvisionnement en cas d’incident à l’autre bout de la planète. C’est à ce type de risques et au problème de leur limitation que s’attaque ce livre.

L’objectif poursuivi par l’auteur est double, et concerne tout autant les spécialistes de logistique que les dirigeants d’entreprises industrielles au sens large. Il s’agit d’abord d’organiser la supply chain de façon à la rendre aussi résistante que possible aux chocs. Puis de développer la capacité de l’entreprise à se réorganiser rapidement après une rupture.

Ces deux axes d’action sont illustrés par des dizaines d’exemples présentant les méthodes imaginées par les plus grandes entreprises mondiales : Toyota, Nokia, Intel ou encore Zara. Une richesse qui donne à l’ouvrage un côté documentaire réellement passionnant, fort bienvenu sur un sujet souvent présenté de façon aride.

The Resilient Enterprise
Yossi Sheffi, Editions The MIT Press, 338 pages.

66 par 30 millimètres, un poids plume, une certaine tendance à gauchir dans une poche de jean… Un forfait de 9,15 € pour quatre zones (5,50 pour une seule…) avec une validité d’un jour dès que vous passez le premier composteur… C’est le ticket Mobilis bien pratique.
Si vous devez circuler dans Paris et sa proche banlieue pendant une journée, pensez-y… À vous le bus, le tram, le métro, la train et le RER, autant de fois que vous en avez besoin… Idéal pour cumuler des rendez-vous professionnels distants en gagnant du temps : pas de queue au guichet à chaque fois que vous changez de mode de transport…