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TomTom Go Mobile remplacera-il la version iOS actuelle…? | 2

Trois Go plus tard…

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Second épisode…

Bon, charger cette première mouture de TomTom Go Mobile ⚑ a pris un temps certain…! Pas sûr que les cartes se chargent via Apple pour être encore plus clair. Mais soudainement, vers 80 %, c’est parti à fond de train…!

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Et, comme promis, TomTom me gratifie d’un abonnement de trois ans, ce qui me donne aussi l’occasion de voir à quelle sauce je serais assaisonné plus tard…

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L’interface est entièrement vectorielle…

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Pas de gros changements a priori…

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Hormis la possibilité de charger d’autres cartes si besoin est… et une voix masculine par défaut…

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Quelques options sympathiques comme ces propositions …si je cherche un château à visiter dans les parages…

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Ahhh, j’avais omis de décocher les autoroutes (non, pas fan du grand tunnel de raccordement de l’A86…)

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On peut zoomer à tout moment, cliquez sur les points signalés (radar, travaux)

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Prendre un point sur la route comme point de départ, localiser les parkings possibles à l’arrivée…

Bon, plus qu’à passer à la phase sur route (ça fonctionne pour les vélos…!)

À suivre…

le 14/03/2016 à 14:50 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

TomTom Go Mobile remplacera-il la version iOS actuelle…?

Sortie d'une version abonnement uniquement…

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Premier épisode

À l’issue d’une mise à jour de ma version habituelle de TomTom Europe Occidentale en 1.22.2 (…et 2 Go de données pour cette version), j’ai accepté de charger gratuitement (…et pour trois ans en tant que client actuel d’un produit TomTom) une version de leur tout nouveau TomTom Go Mobile (la 1.0.3 datée du 14 mars), une app sortie le 11 février.

Si je comprend ce qui est proposé par TomTom, le nouveau produit est gratuit jusqu’à 75 kilomètres de trajet mensuels (un Paris-Chartres et retour, quoi…). Ensuite vous pouvez prendre un abonnement pour une année ou trois années…

Au risque de me répéter, ces trois années sont immédiatement offertes aux clients actuels pour les inciter à basculer vers cette nouvelle formule.

Et ça se discute car changer 113 Mo au lieu des 2 Go de le version actuelle, ce n’est pas négligeable.

Erreur…!

Après avoir accepté de télécharger la version TomTom Go Mobile, je suis amené à télécharger une carte complémentaire (…en fait, à choisir l’une des trois disponibles : France, Europe Occidentale et Europe). J’ai opté pour Europe Occidentale vu que cela correspond à ma version de TomTom et ce sont 3 Go de données…!

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Ce qu’il faut noter est que les deux versions peuvent être maintenues en même temps dans l’iPhone. Mais il est clair que l’avenir de TomTom passe par une unification de ses ressources cartographiques et un flux continu d’abonnements… Au lieu de payer une fois près de 50 ou 70 € et basta, comme pour de nombreux éditeurs, la solution de l’abonnement est la seule viable et permet aussi au client de ne pas débourser une grosse somme. Bref, tout cela se réfléchit…

Attention : pas de version iPad pour le moment, qu’une version iPhone.

Je vous en parle plus avant quand j’aurais tout téléchargé et essayé (…je sais, nombre de sites en parlent déjà sans l’avoir essayé mais c’est pas mon truc…).

À suivre

le 14/03/2016 à 13:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Monsieur l’expert, tester d’autres voies, possible ?!

Et sans se faire houspiller…?

dans dans mon bocal | groummphh | vieillir

Je me souviens de René1, typo plomb puis photo-compositeur, ex. responsable d’une imprimerie intégrée à une époque où les grosses entreprises ne sous-traitaient pas, accessible nuit et jour… Je me souviens de ses conseils, de ses tours de main techniques et de son humour potache…

Il expliquait sans jamais se prendre au sérieux, corrigeait discrètement nos bévues, sortait de son atelier à Colombes, au milieu de sa tribu de mouflets, nos kilomètres de bromures calibrés au millimètre que nous montions à la table lumineuse…

Et puis Lisa, les imprimantes laser sont arrivées2. Il est parti dans la foulée sans avoir pris de retraite, usé par ses nombreuses gauloises3 et ses douze à quatorze heures de boulot quotidien, week-end compris.

C’est peut-être pour cela que j’aime nettement moins ces nouveaux experts qui se prévalent de la tradition, distribuent les bons points, jugent que tel est conforme aux dogmes du numérique, que tel autre ne l’est pas4.

Pourtant, en toute logique, je devrais apprécier, suivre, commenter, retweeter ces gardiens du temple. C’est toujours chouette, instructif, enrichissant d’avoir une explication détaillée, apprendre un point précis basé sur un savoir ou une technique qui n’a plus cours, retenir un conseil astucieux, se nourrir d’anecdotes professionnelles passionnantes, découvrir la petite histoire d’une profession qui ne manquait pas d’humour…!

C’est peut-être ce sel, cette ironie qui nous manque désormais… Va savoir…

Cela me remet en mémoire un phénomène identique en photographie, les préceptes de ce qu’il faut faire, de ce qu’il ne faut pas faire. À lire certaines bibles, déclencher demande tellement de réflexion en amont que la scène à photographier s’est effacée tout comme l’envie de capturer l’instant…

Loin de moi de mépriser ces règles, leur histoire. Il est bon de les connaître et de les appliquer. Mais je crois aussi que tout évolue, qu’il nous est permis d’expérimenter sans nous draper de certitudes…

C’est dit.


  1. Alias… Fonfon La Tenaille. D’ailleurs si l’un de ses fils (Vincent ou l’un de ces frères) me lit, amitiés ! ↩︎

  2. cf. urbanbike | Mon premier Macintosh en 1984…? Un Lisa… ou encore urbanbike | Keynote, arrière-petit-fils d’une Composphère… | 1 — que je vais corriger un de ces quatre…! ↩︎

  3. Comme mon propre grand-père qui n’a pas survécu à ces femmes fatales…! ↩︎

  4. …et bourrent leurs textes d’emojis… Or, emoji ≠ Cul-de-lampe ↩︎

le 14/03/2016 à 10:35 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #