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fotomoto | votre vendeur de photos

Tirages grand format, cartes, eCards et vente de fichiers en ligne

dans bosser partout | photo | usages | voir

Cela fait plus de deux ans que fotomoto existe. Récemment, Dominique m'en parle et, effectivement, pas mal de nouveautés ces dernières semaines.

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Peu-à-peu, les options s'empilent au-dessus d'un premier principe simple, proposer aux photographes de tous poils de vendre les tirages de leurs images sans transformer nécessairement leurs sites en usines à gaz. En gros, faites les images, on se charge de l'impression de ces dernières et on vous rémunère à chaque vente.

Sauf que ce concept a pris de l'envergure. Du coup, cela m'a donné l'envie de tester. Surtout quand j'ai vu que c'était fort simple de l'ajouter sur un site monté sous PixelPost.

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Du coup, j'ai installé fotomoto sur mon propre site de photos, pour voir, en moins de 30 secondes.

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C'est ensuite que les choses deviennent plus compliquées, mais pas tant que cela. Il faut juste comprendre comment le tout est articulé depuis fotomoto et comment sélectionner les images que vous souhaitez vendre. Ou non…!

De fait, en vous étant inscrit préalablement à fotomoto, il vous faut activer le plug-in ajouté dans votre site via une clé fournie par mail puis, via l'administration distante qui se réalise depuis leur site — et en anglais exclusivement —, prendre le temps de caler l'ensemble.

Pas d'affolement, il est possible à tout moment de revenir sur ses choix.

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Bien évidemment, définir les images à utiliser. Certaines images (…comme la trombine du photographe…!) peuvent être définitivement écartées et d'autres rester en attente…

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Il est facile de préciser quelles images seront activées…

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Des options de tri permettent d'ailleurs de vérifier quelles images ont été vues récemment par les visiteurs et expédiées, par exemple, au format eCard…

Bon indicateur pour découvrir ce qui intéresse vos derniers visiteurs.

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Les images en haute résolution peuvent être téléchargées d'emblée sur le site de fotomoto pour simplifier leur traitement si elles sont retenues et demandées mais souvenez-vous qu'entre le moment de la commande et celui de l'envoi imprimé, vous êtes averti par fotomoto de celle-ci.

Vous avez le temps d'expédier le fichier numérique ad hoc dans les heures qui suivent, l'impression ne s'effectuant pas dans la foulée. Donc pas de panique pour l'envoi de vos fichiers haute résolution que vous délivrerez dans les heures qui suivent. Ensuite les images sont traitées, emballées et expédiées par fotomoto.

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Vous pouvez préciser pour chaque image si vous souhaitez qu'elle soit uniquement accessible pour des tirages, pour des cartes postales, si vous souhaitez vendre le fichier numérique, partager l'url pour Facebook ou, plus amusant, permettre aux visiteurs de passages d'envoyer à leurs amis une eCard avec l'une de vos images.

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Toues ces choix sont modulables…

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Et parfaitement renseignés quand nécessaire.

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Même les mentions qui apparaissent sous vos images peuvent être traduites par vos soins…

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Directement en ligne sur le site de fotomoto…!

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Une fois en place, il est très simple d'expédier une eCard (ou une eCarte…!)…

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Commander un tirage sur le papier de votre choix et à la taille souhaitée, etc.

Comme je viens de mettre cela en route, je n'ai pas encore testé la vente en ligne (…qui se dévoue…?!) mais le principe est sympa d'autant qu'il vous décharge de toute cette partie fastidieuse de l'impression, de la vente à l'unité, de l'expédition, de la facturation et de la comptabilité.

Attention, fotomoto ne vire les émoluments qu'au delà de $200. Aussi, si vous vendez un premier tirage, il vous faudra patienter d'avoir quelques autres clients pour recevoir un premier règlement de leur part.

Le site ne parle qu'anglais, certaines options sont encore affinables et je leur ai proposé de partager un dossier DropBox avec toutes mes hautes définitions plutôt que de les télécharger une à une…

En tous cas, le concept est séduisant, fort bien développé et devrait permettre à nombre de photographes de proposer facilement à la vente les tirages de leurs photos… Reste à trouver des clients intéressés mais déjà la boutique est disponible.

À suivre.
Note(s) de lecteur(s)…

Juste une réaction de fotomoto via Twitter le 31/07/2010
thanks for covering us! Correction: we pay anytime: http://tinyurl.com/33qr6bu

Bref, pas de seuil limite…

le 31/07/2010 à 08:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Extensions et Safari | 2

ExifExt et Twitter for Safari

dans bosser partout | mémoire | voir

Avec la nouvelle version de Safari apparaît la galerie d'extensions signée Apple. Nous avions évoqué quelques extensions en juin mais assez peu ont résisté à l'usage. Hier, j'ai ajouté deux produits sympas découvert sur le site Apple…

ExifExt qui permet simplement de lire les EXIF des images affichées dans les pages Web.

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Et accessoirement de connaître leur origine.

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Twitter for Safari propose pas mal de petites choses pratiques en conjonction — ou non — avec l'application Tweetie

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Pour ma part, j'ai activé cette correspondance car je trouve plus agréable de lire les fils tweeter sous Tweetie. Si vous êtes dans une page web donnée… Il suffit de cliquer sur le bouton idoine…

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…pour — si tweetie est ouvert — récupérer tant le titre du billet que son URL…

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Plus amusant, si la page Web indique un fil Twitter, ce dernier apparaît, vous évitant de le chercher…

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Voire plus…

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Vous pouvez également rechercher les tweets relatifs à la page affichée…

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Ici, nettement plus riche avec la mise à jour hier soir de SnapzProX…!

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À suivre…
Info(s) pratique(s)…

Rien à voir mais un grand merci amical à Ysengrain pour son billet sur le Canon 135/ƒ2.0 hier sur CUK, un blog suisse auquel j'ai participé naguère.

le 29/07/2010 à 06:59 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Tous en selle…!

Brooks and Brompton

dans bosser partout | brompton | groummphh | potager

J'ai fait réviser aux Vélos Parisiens (note pratique, attention, fermeture du 7 août au 7 septembre !) ma fidèle monture, celle qui m'accompagne chez les clients comme en prise de vue sur le terrain…

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Le cabas transporte mon boitier et ses accessoires.

Comme j'ai découvert que j'étais un looser multirécidiviste, genre le gars qui a dépassé 50 ans sans s'offrir une rolex. Et, désormais encore plus grave encore, un gars qui utilise un iPhone 4, le téléphone décrié par tous les experts auto-proclamés, j'ai décidé de corriger la tendance en suivant les conseils d'un véritable spécialiste, Vincent…!

Prends une brooks, tu ne regretteras pas…! qu'il disait. Bref, profitant de cette indispensable révision (entre la circulation urbaine et les virées dans le parc à la recherche des mes sujets végétaux, un peu encrassé mon vélo…!), j'ai opté pour une Brooks…

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C'est quoi une brooks ?
Bonne question, je ne savais même pas que cela existait, pensant comme tout un chacun qu'une selle, c'est une selle. Que nenni ! Qui veut aller loin ménage sa monture et ses appuis fessiers…! (nb : merci à futoshita pour la relecture de fond…!)

Bref, j'ai opté avec Nicolas (le mécano de ma générale !) pour un modèle adapté à mon âge, un truc confortable avec des ressorts qui ne grincent pas…!

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Et mes premiers tours de roue juché sur ce royal trône m'ont fait découvrir que l'on pouvait donc circuler confortablement…! J'aurais du y penser plus tôt, c'est un peu comme de passer de la chaise dactylo à l'aéron…!

Bon, le seul truc qui m'inquiète est qu'il semble réellement nécessaire d'entretenir ce siège, le masser, le tendre, le cirer ou des trucs approchants. Ayant définitivement oublié l'usage du cirage depuis mon années sous les drapeaux, il va me falloir suivre une formation…!
Note(s) de lecteur(s)…

Évidemment, Vincent lit urbanbike… Et répond !
Hop, une rapide formation "chez soi" :

Bon, en fait il faut surtout y faire attention, mais l'entretien lui-même est assez réduit :
- Ne **jamais** l'abandonner sous la pluie (petite housse de protection vendue par Brooks ou sac plastique, et puis c'est pas un pliant pour rien),
- si abandonnée sous la pluie : laisser sécher tranquillement à l'air libre et regraisser quand complètement sèche,
- entretien : d'aucun utilise de l'huile de pied de bœuf mais je préfère l'enduit spécial de Brooks. Masser, lustrer, frotter, comme une bonne paire de brodequins… Deux à trois fois par an pour un usage quotidien, c'est bien assez (donc pour toi, c'est 1X, au grand nettoyage de printemps par exemple). Perso j'utilise la même boîte d'enduit depuis… 6 ans.
Le lustrage se fait de toute façon au jour le jour, avec le futal du courageux travailleur !
- Réglage et tension : une micrométrique rotation de l'écrou situé sous le bec de selle, de temps en temps, quand tu auras l'impression que le cuir s'affaisse. Mais n'y songe pas avant un an… D'ailleurs, il va te falloir quelques mois pour "la faire", pour qu'elle se ramollisse… Courage ! :)

Attention, si usage intensif et prolongé (genre lors d'une grande balade d'une journée) : peut éventuellement tâcher un pantalon clair (sueur…)…

La mienne a 17.500 km… Toujours en bon état, toujours confortable, juste un peu patinée…

le 28/07/2010 à 15:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #