Urbanbike

Index |
ou détaillée | Fil RSS | ATOM

Le pont du Gard : le matin aux aurores si possible…

Ne pas oublier le musée dédié à sa construction

dans ancres | dans mon bocal | grospod | mémoire | photo | voir

Je n’étais pas emballé à l’idée de visiter le site du Port du Gard, ayant lu quelques chroniques assez rudes à son propos. bref, j’en avais une vision d’un gros ensemble transformé en Disney Gallo-Romain. Ma tribu a fini par me convaincre (ainsi que Dame Gillou et Axel que je remercie au passage…) et nous y sommes arrivés très tôt.

Le parking étant vide ou quasiment, Il nous a été facile de trouver l’une des rares places ombragées en prévision du retour dans un véhicule transformé en four solaire…

reduc-450

À l’époque, pas de présence militaire armée sur la voie qui conduisait aux contreforts de cet ouvrage imposant.

reduc-450

L’ombre met en relief les corbeaux1 laissés tels pour la construction de l’ouvrage ou pour d’éventuels travaux de maintenance.

reduc-450

Conseil de visite, au lieu d’emprunter de suite la voie qui double le pont sur la gauche, poursuivez quelques minutes derrière en passant sous le pont et en rejoignant le Gardon

reduc-450

Bien entendu, franchir le Gardon permet de lire cette épatante architecture…

reduc-450

…puis d’accéder à un belvédère ainsi qu’à des espaces aménagés (dont des toilettes), voire de visualiser une construction des années trente qui lui fait face…

reduc-450

Vous pouvez grimper nombre de marches pour atteindre son sommet mais impossible de circuler au-dessus.

reduc-450

En revenant sur vos pas vers les parkings, passez une tête dans le musée souterrain qui se situe en face des caisses à gauche… Histoire de découvrir le degré de raffinement de l’époque…

reduc-450

Toilettes ou bikinis, les Romains n’avaient pas grand chose à nous envier…

reduc-450

Pour les étudiants, curieux mais aussi hydrauliciens et architectes, très belle information sur les trois tracés possibles envisagés par les concepteurs de cette alimentation en eau potable de la ville de Nîmes et pourquoi le choix de ce pont s’est imposé. Sans oublier un rappel des autres ouvrages nécessaires et des techniques employées (…ainsi que des soucis d’étanchéité rencontrés lors de la mise en eau, comment éviter les coups de bélier, etc.).

reduc-450

Bref, prenez le temps de cette visite…

Plus d’information sur Le site du Pont du Gard et sa fiche sur Wikipedia…

Photos effectuées avec Provoke ⚑ et un iPhone 6s+


  1. À propos de ce terme, voir ici et … ↩︎

le 29/07/2016 à 13:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Explorateurs urbains, à votre iPhone !

Garanti sans Pokemon !

dans ancres | dans mon bocal | grospod | mémoire | voir

Au lieu de chercher des… biiiiiip…! pourquoi ne pas vous balader et essayer de trouver de vraies espèces animales et végétales autour de vous ?

reduc-450

C’est ce que propose cette chouette app développée par INPN - Inpn Espèces, alias l’Inventaire National du Patrimoine Naturel…

reduc-450

Chaque photo permet d’accéder à une fiche…

reduc-450

Mais aussi à des infos supplémentaires en ligne…

reduc-450

Et à de meilleures définitions de photos…

À vous !

Sans oublier, en complément :

le 25/07/2016 à 11:15 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Avant de pleurer sur la désertification des campagnes, agir…!

Quelques photos et anecdotes en passant…

dans ancres | dans mon bocal | mémoire | vieillir | voir

Histoire de marquer gaiement la fin des années scolaires de notre fille, nous sommes partis une semaine dans le sud, dans cette région de France que l’on peut nommer “Toscane provençale”, terme non usurpé quand on connait bien le Gard et sa référence italienne…!

Vallonnements, cyprès et couleur de la pierre contribuent à cette similarité. Nous n’étions pas revenus depuis plus de 35 ans, depuis nos études d’archi et notre mémoire réalisé, à l’époque, en vidéo1.

reduc-450

Cette région est toujours aussi belle, nombre de maisons qui menaçaient ruine ont été sauvées. Il suffit de passer dans quelques villages autour de Lussan, Castillon-du-Gard ou de Rochegude pour s’en convaincre.

reduc-450

Et prendre le temps de circuler dans tout les sens, emprunter tous les voies, crapahuter sur les marches de pierre, aller et revenir. Si possible aux heures fraiches même si les rues étroites protègent bien du soleil.

Mais ce qui nous a surpris, c’est le nombre de biens désormais en vente dans pratiquement chaque village, et pas des plus moches !

reduc-450

Un début d’explication tient dans le peu de commerces disponibles. Vivre dans certains de ces lieux tient parfois de l’exploit, oublier son pain peut vous conduire à refaire 30 Kilomètres aller et retour.

Ensuite, c’est souvent une population qui souhaite vivre dans ces charmants village avec un seul mot d’ordre : au calme sans subir des flots de touristes.

reduc-450

Tout est parfois fait pour décourager ces derniers (…souvent avec raison, l’attitude du touriste est également en cause…!), entre le parking en plein soleil à 200 mètres ou l’absence d’un simple estaminet pour se rafraîchir. Dans le village auquel je pense, un restaurant2 s’est monté pendant que trois autres ont fini par fermer3.

Certains maires agissent comme s’ils étaient les nouveaux châtelains, à croire que vivre dans ces anciennes bâtisses nobles devenues mairies leur avait conféré des droits seigneuriaux !

Je reviens sur ces panneaux de mise en vente qui prolifèrent : le silence, c’est sympa mais cela n’aide pas pour les courses au quotidien ! Or à plus de 60 ans, ces habitants se découvrent de nouveaux besoins malheureusement indisponibles dans ces villages si calmes.

Il existe d’autres solutions pour conserver un minimum de vie dans ces villages. Les habitants d’un autre village ont été confrontés à un autre problème, celui de la station service qui périclitait et menaçait de fermer. Une association s’est mise en place pour pallier les problèmes immédiats mais, surtout, la discussion entre villageois a pris un tour assez logique.

reduc-450

Pour revitaliser le village, ses commerces et sa pompe à essence, soit les gens continuaient à faire 30 bornes pour se rendre à la ville suivante au gros Supermarché ; soit ils acceptaient de dépenser un peu plus mais “localement”.

Chacun ayant compris que la solution “village” était la plus intelligente pour tous et l’emploi local : tout le monde se fournit sur place sauf pour les très grosses courses, ce qui a sauvé la pompe à essence, les trois boulangeries et la supérette ! Mieux, c’est également du temps de moins sur la route dans une géographie que l’on peut qualifier de tourmentée ! Et de l’énergie fossile économisée.

Bref, réduire les petits égoïsmes est profitable pour tous.

Se transformer en village de vieux me semble être une énorme bévue à terme. Au moment de mettre en vente, essayer de le faire dans un village “sans” commerces n’est pas forcement un atout, loin de là ! Fallait y penser avant au lieu de suivre le discours en faveur de sa réélection du dernier… châtelain.

reduc-450

D’autres villages ont également investi dans la réfection des rues et de l’assainissement. Cela leur a pris 2 ou 3 ans mais ces villages ont changé avec un tout à l’égout et des passages de câble idoines.

reduc-450

Ainsi, dans les Cévennes, un œil dans le village de Sauve. Idem pour celui de Saint-Siffret, plus proche du Pont du Gard.

Point hébergement pour finir…

Comme d’habitude, le plus pratique pour un court séjour est de trouver une chambre d’hôte. A ce propos, force est de placer à part cet établissement4 découvert sur le net un peu par hasard et remarquable…

À suivre…


  1. le matériel pesait le poids d’un âne mort et était composé de deux éléments reliés par un câble assez rigide, une lourde caméra et un magnétoscope non moins pesant et volumineux. Béatrice filmait pendant que je portais le boitier d’enregistrement en évitant de me retrouver dans son champ de vision. Pas question de se planter, nous n’avions que 20 minutes d’autonomie quotidienne qui nous obligeait à filmer à blanc et à répéter nos déplacements dans l’espace avant de filmer pour de bon. Pas de possibilité de monter non plus, ce qui nous demandait de préparer à l’avance le story-board sur papier et tourner en enchaînant chaque plan… ↩︎

  2. Délirant, histoire de mettre des bâtons dans les roues, le camion apportant sièges et tables du dernier arrivant fut empêché de décharger devant l’estaminet… pour ne pas troubler la tranquillité de ses habitants… Et les chaises montées à dos d’homme, une à une…! ↩︎

  3. …dont celui que nous connaissions naguère, idéalement situé sur une belle place mais désormais à l’abandon. ↩︎

  4. Après une précédente chambre d’hôte tenue par un couple charmant (…je n’en dirais pas plus car ils ont décidé de prendre une retraite méritée, juste dire qu’il est rare de partager autant de sujets de discussion… accompagné, il est vrai, de quelques apéritifs. Merci à Dame Gilou et à Axel !), pas mal de kilomètres plus loin et un petit chemin raide à flan de coteau doté de deux virages traîtres pour atteindre ce Mas. Accueil sympathique, informations pratiques délivrées pour la chambre et les habitudes du lieu, le reste étant consigné dans un gros manuel avec des suggestions de balade (…propriétaires férus de randonnée), de restauration proche à divers niveaux de prix… Le reste est à découvrir sur leur site… ↩︎

le 23/07/2016 à 07:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #