Urbanbike

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Usages | Double branchement pour écran iOS

Indispensable

dans ancres | bosser partout | grospod | usages | vieillir

J’ai fait l’acquisition d’un périphérique pour connecter mes écouteurs Lightning et recharger l’écran en usage simultanément. Bien entendu, cette problématique est née avec la disparition de la prise Jack mais cela ne me gênait pas trop, vu l’autonomie du iPhone 7 plus ou du iPad pro.

Certes, j’aurais également du envisager une version bluetooth mais vu mon niveau de distraction et surtout le prix du binz, non ! Et puis cela n’aurait privé de ce jeu quotidien, celui qui consiste à démêler les fils des écouteurs sans s’énerver !

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En déplacement…

Néanmoins, c’est le soir dans une chambre d’hôtel ou quand je me trouve à portée d’une prise électrique dans le train ! Charger ou écouter un podcast, that is the question…

Et donc faire de nécessité vertu… Même si c’est agaçant !

Heureusement, avec cette prothèse Adaptateur Lightning RockStar audio + recharge de Belkin, je redécouvre l’eau chaude…!

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  • Notez la pince beaux-arts pour maintenir le câble… simple, non ruineux et multi-usages ! Chaque câble trimballé dans mes poches est ainsi neutralisé dans son habituelle propension à s’emmêler… En théorie…!

Note de fin : après avoir utilisé le Câble Apple Lightning vers USB (2 m), j’ai opté pour celui de Câble Lightning NIGHT de Native Union (3 m). En vieillissant, mon usage du iPad la nuit est de plus en plus intense mais me retrouver à cours de batterie également plus fréquent : la petite boule permet au câble de ne pas se carapater et les trois mètres d’atteindre la prise murale et l’alimentation. Passionnant, non…?!

le 15/03/2017 à 07:20 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Mais enfin ?

Explication : les zéros sont fatigués…!

dans dans mon bocal | groummphh | vieillir

Urbanbike arrivera-il à franchir la barrière des 6000 billets ? Son rédacteur retrouvera-il (…je mets des tirets, je trouve cela plus joli…!) l’énergie pour tapoter encore quelques articles…? Ou non…!

Ça viendra un de ces quatre, peu importe ! Mon but en ce moment est de publier un billet pratique par mois, c’est pas gagné…

Parfois, l’actualité des apps avec une fonction attendue (…comme la possibilité de mémoriser un réglage dans la dernière version de Snapseed) m’incite à rédiger, vite fait, quelques lignes illustrées par des copies d’écran.

Mais, sérieusement, y a pas le feu au lac…!

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Non, ce qui m’intéresse, c’est de prendre le temps de me balader1, en famille (ou seul). Et léger, sac à dos + iPhone même si je pense embarquer à nouveau le vieux M, le zéro…!

Pendant que mes jambes me portent, je préfère sauter dans un train et filer. L’an passé, nous avons sillonné quelques villes d’Italie et de France, l’envie de repartir aussi sec est présente.

La seule contrainte est de réduire encore le volume des bagages et de prendre le temps de… Pas besoin de moyens financiers dantesques ni de descendre dans des lieux d’exception… Notre dessein est de se balader au gré des correspondances ferroviaires.

Par contre, une grande partie de l’intendance lors de ces périples repose sur quelques outils numériques. Leur choix est, de facto, discutable mais ils répondent à nos besoins de piétons urbains.

Et oublier l’iPad qui reste at home pour circuler encore plus léger.

Si les deux optiques du iPhone 7 plus s’avèrent agréables, j’ai – à nouveau – une profonde envie de taquiner l’objectif. Mais toujours sans me charger, sans me vriller une épaule. Et sans attirer l’œil…!

Sur ce plan, le iPhone 7 plus reste attirant et repérable ! Je suis discret mais le vieillard que je deviens n’aura pas toujours la force de résister à un bras de fer.

D’où mon envie de remettre en service le vieux Canon EOS M avec Canon EF-M 22mm f/2 STM. Ou son remplaçant, le Canon EOS M6, 390 grammes. Ce dernier ne possède pas de viseur et semble être une version optimisée et rapide du Canon EOS M0 !

D’ailleurs, j’ai pu le vérifier, le boîtier blanc du M0 attire plutôt la condescendance — voire l’ironie des photographes —, ce qui est parfait !

Comme je l’ai écrit sur Twitter ce matin, le seul avantage de racheter à 4 ans de différence la même veste est de récupérer la polaire de la vieille râpée par l’usage et l’employer avec la nouvelle ! Cela offre un intérêt2 en voyage.

Un peu comme les vieilles optiques Canon3 qui se vissent moyennant un adaptateur sur le M. Et du coup, via le coefficient multiplicateur de 1,6, même le Canon EF 100mm f/2.8L Macro IS USM trouve un usage ponctuel.

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Bref, je me suis un zéro démodé qui assume sa non consommation, sa non contribution4 à l’économie !

À suivre !

Billet écrit en marchant à l’aide de Drafts sur un iPhone.


  1. Ceux qui me suivent sur instagram ont aperçu quelques clichés de Nîmes, Montpellier ou Carcassonne. ↩︎

  2. Plus besoin d’emporter de pull et la possibilité d’en laver une pendant que la seconde est en usage. ↩︎

  3. Ceci explique également pourquoi je n’ai pas changé de constructeur. ↩︎

  4. C’est pourquoi ce cirque à propos de la faible rémunération des élus qui siègent tous frais payés m’indigne. ↩︎

le 12/03/2017 à 17:30 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Ethnologue chez soi | Friches urbaines

…et nouvelles destinations

dans ancres | architecture | vieillir

Les friches urbaines mal bigornées entre voies rapides et lignes de chemin de fer (ou en sorties d’autoroute comme à Vaucresson) trouvent de nouvelles destinations…

Au lieu de rester des réserves écologiques submergées de ronces, fleurs sauvages mais aussi détritus en tous genres, les aménageurs pragmatiques les réhabilitent.

On y projette de plus en plus de EHPAD. Comme la population vieillit, faut bien nous caser quelque part !

Nous car c’est une perspective assez proche pour le rédacteur de ces lignes !!

Avec les contraintes, certains aménagements s’en tirent pas mal en jouant sur les rythmes des façades et une utilisation du bois, proposent des ensembles qui ne sont pas déplaisants à l’oeil, moins sinistres que ce que j’ai pu visiter ces dernières années.

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Même le passage des trains n’est pas une abomination (…testé en prenant ces photos ce matin) et que celui des véhicules se réduit à deux pointes de trafic hebdomadaires.

De plus, avec les nouvelles normes de construction RT 2012, ce qui est accepté aujourd’hui n’a plus grand chose à voir avec nos passoires thermiques et phoniques d’il y a 15 ans.

Bref, à voir dans le temps comment tout ceci se vivra1 et vieillira de son côté.


  1. c’est bien un EHPAD ↩︎

le 09/03/2017 à 14:50 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #