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iCab Mobile 8 sous iOS 7, un excellent cru…!

Multi-comptes vous dis-je…

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Je ne vais pas lister ici-même toutes les options (…bien trop nombreuses) de de iCab Mobile passé en version 8.O (version 1 en avril 2009…) et désormais compatible iOS 7.

Une version intégralement revue (plus pratique à mes yeux) qui ajoute des tas d’options comme la possibilité de créer des QR codes, etc.

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L’interface s’est mise à iOS 7 (je me répète !!) et que j’apprécie plus encore dans ces nouveaux habits…

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La richesse des options est véritablement incroyable, prenez le temps de fouiller… et, surtout, de réorganiser l’ensemble via les préférences

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Pas mal de visualiser les contenus des onglets ainsi même si cela n’a rien de nouveau vous les concurrents…

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Le plus est cette option qui permet d’accéder à iCab avec plusieurs identifiants différents et donc des règles d’usage différentes selon les besoins (j’en réserve un pour mes accès à l’admin d’ExpressionEngine pour urbanbike…)

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Clin d’oeil : si l’interface ne vous convient pas, souvenez-vous que vous pouvez aussi le rendre plus moche sans difficulté…

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Toujours les gestures pour lancer une action ou un site (un U pour urbanbike, comme c’est original…!!)

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Au moment de la saisie d’une URL, vous êtes nettement assisté…

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Et ici, pas de problèmes pour faire de DuckDuckGo votre moteur de recherche par défaut…

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Définissez les opérations à deux ou trois doigts sur l’écran de iCab…

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Un appui prolongé sur un lien…? Hop…!

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A noter que l’on peut assez aisément réduire la surface occupée par l’interface ou, mieux encore, fonctionner plein écran (cf. partie gauche de la copie d’écran).

Bref, iCab reste mon outil de navigation préféré sous iOS même si l’usage de Safari reste obligatoire…

Ce bref billet ne montre que 10 % des possibilités offertes par Alexander Clauss sur son produit (voir son blog)… J’oublie x-callback-url, les filtres, etc.

Pour moins de 2 €, une application indispensable : lien itunes.

le 29/03/2014 à 07:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #