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Metro Paris sous iPhone deux mois après

Grrrrrrr…!

dans bosser partout | groummphh

Il y a quelques mois, j'ai acquis deux applications pour circuler dans Paris via les transports en commun. Metro Paris tout d'abord à un prix alors fort élevé puis Francilisy qui dépassa toutes mes espérances mais qui a été retiré de l'AppleStore à la demande de la RATP à la mi-janvier 2009.

Depuis, plus de nouvelles de Francilisy ni de son développeur mais un certain nombre de mises à jour de Métro Paris avec fluctuation des prix de vente et ajout d'une carte des lignes de bus.

Ce matin, j'ai eu le temps de regarder un peu dans le détail la dernière version de Métro Paris qui affiche désormais une carte muette des lignes de bus parisiens — la carte officielle de la RATP — mais non connectée au calculateur de trajets…

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Tiens, Metro Paris continue à ne pas afficher ma station de RER sur l'une des deux cartes alors que c'est le cas pour les villes qui précèdent et qui devraient être traitées de façon identique dès lors…!

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Bon. Hormis l'arrivée des lignes de bus, plus aucun information sur les perturbations du réseau et toujours pas d'interconnexion des réseaux de tramway, RER, métro.

Toujours pas d'option permettant de sélectionner une station depuis une carte comme sous Francilisy via un double tapotement, pas de repères alphabétiques comme sous Contacts pour se déplacer rapidement dans la liste des stations. Seule solution, saisir la station au clavier.

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Souhaitant aller des Arts et métiers à la maison de la radio (président Kennedy), j'ai été amusé par la proposition émise — alors que l'option Optimal a bien été sélectionnée dans les préférences
Je vous laisse deviner en quatre copies d'écran l'itinéraire proposé…

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C'est-à-dire passer par le nord de Paris…!

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Cela est logique dans la mesure ou l'interconnexion RER et Métro ne semble pas fonctionner…!

Pour mémoire, la même requête sur feu Francilisy…

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Cherchez l'erreur…!

Alors.
Alors j'espère que les développeurs de Presselite vont enfin lire les nombreux témoignages des clients sur le store, prendre en compte les demandes de ces mêmes clients quand à l'interconnexion des réseaux et la prise en compte de la grande banlieue, cesser de doublonner les cartes métro et RER pour s'inspirer de celle, hyper efficace, de Francilisy…

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Ajouter une fonction itinéraires fréquents comme sur Francilisy…

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Pour finir : un globe en haut à droite, à côté des options Métro, RER et Bus, a été ajouté et conduit vers leurs produits vers l'AppleStore…
Question : c'était réellement urgent cette fonctionnalité…?!

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Je ne parle même pas des horaires relatifs aux requêtes et de l'ergonomie générale. Bref, après deux mois d'utilisation, je suis assez déçu, en attente d'une application made in RATP ou d'une concentration des efforts du développeur de Metro Paris sur son produit. Mais j'ai bien peur que ce ne soit pas son souci principal…

Note : si la RATP pouvait régler son différent avec Francilisy, ce serait une bonne alternative.

le 28/02/2009 à 12:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #