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Retour vers Ulysses… | 2

Archivage dans Ulysses

dans écrire | outils | usages

Encore un billet inutile !

Une fois publié, mon fichier qui a été rédigé sur Ulysses et qui a finit sa course dans Drafts n’y reste pas.

Il est archivé automatiquement via un script dans box.net et Obsidian.
Mais cela devrait changer.

J’avais récupéré un chouette script — lire de Drafts vers Ulysses sous iOS — pour Drafts qui me permet de réexporter le fichier markdown final, celui publié dans urbanbike après ultimes motifs et ajustements vers …Ulysses.

L’intérêt ?
Le premier est de ne pas encombrer Drafts ou Ulysses avec les mouture de travail.

Et montrer que les copies d’écran placées dans le corps du texte d’Ulysses sont parfaitement interprétées (comme le fait Day One soit-dit en passant)…

Second intérêt, ne conserver qu’une unique archive dans Ulysses avec visuels visibles Une archive texte, les copies d’écran sont sur le serveur du blog…

Quelques copies d’écran…

Histoire de ne pas être trop elliptique…

reduc-450

  • Dans Drafts, le texte publié étant en arrière plan, j’affiche le script dans la liste des actions…
  • > Ulysses Drafts + Tags

reduc-450

  • Qui, via un x-callback-url, envoie le fichier complet markdown dans Ulysses
  • Là, je le glisse/déplace dans un dossier d’archivage…

reduc-450

  • Contrairement aux fichiers initiaux qui sont reliés (j’y viendrais un jour…!), j’ai affaire à un seul fichier (celui en haut sans filet bleu sur le coté gauche)

reduc-450

  • et, en l’affichant, je lis les illustrations dans le flux…

reduc-450

  • illustration dont je peux corriger les infos si besoin…

C’est tout…

Nb : ce billet complémentaire est destiné à ma pomme ! Nb 2 : Cela renforce ma décision de commencer mes billets dans Ulysses, gérer le code dans Drafts puis archiver dans Ulysses… Nb 3 : 99,99 % des lecteurs de passage s’en foutent totalement et ont bien raison… Nb 4 : le fait d’avoir la crève n’explique pas tout mais écrire est une manière de la juguler…

le 10/12/2025 à 16:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #