On en était à 600 mètres avec le projet de Moscou de Norman Foster. On parle d’une très haute tour en Chine également ou à Dubaï. Mais là, on (dé)passe encore une étape…
1000 mètres et 200 étages… En comparaison, celle de Foster ne comporte que 118 étages, petit joueur…
Elle sera construite à Buenos Aires… Enfin, toutes les informations sont à lire ici…
En espagnol, c’est ici ou là avec une galerie de photos…
Pas intérêt à avoir une panne d’électricité…

Voilà, l’habillage a un peu bougé… J’avais envie de plus d’espace pour mes images - surtout d’un format plus adapté à mes cadrages initiaux - et de couleur. J’ai donc modifié la maquette, déplacé le bloc image en haut, déplacé le nom du blog à droite, viré mes photos en noir et blanc… Modifié également la colonne de droite, supprimé une catégorie, changé des détails ça et là… Bref, me retrouver dans un univers plus frais, plus marin (même si le monde végétal prend de plus en plus d’importance…!), encore plus sobre… Grâce à Dominique qui m’a enseigné quelques astuces, j’ai pu refondre mon bazar même si ce n’est pas parfait…
En stockant enfin tous mes fichiers images sur des disques spécifiques (deux G Drive de 500 Go distribués par Pertec en France), j’ai enfin pu aligner sur le même volume tous mes fichiers, ajouter les sources RAW de nombreuses images faites avec un Kodak/DCSn (…qui reste à mon avis toujours un très bon produit). Et retrouver des tas de vues de mon île d’adoption, ajouté/changé des vues au fur et à mesure de l’arrivée du soleil et de mes prises de vue dans mon jardin (avec un Canon 350D)… Avec l’extension de l’ADSL partout, je reconnais ne plus optimiser au maximum ces images…

Note modifiée du 27 juillet 2006 : Il n’y aura pas plus de commentaires que de pub hormis des liens vers la Librairie Eyrolles. En effet, en tant qu’auteur, je fais de la pub pour le livre que nous avons écrit avec Jacques, également vers celui de Volker.
Et, si vous commandez un livre via un lien sur ce site, sachez que urbanbike sera gratifié d’une micro commission…

C’est le genre d’invention déconcertante qui s’avère astucieuse si elle fonctionne… Vous avez un vélo mais vous souhaitez de temps en temps ne pas avoir à pédaler, changez juste la roue avant (…je ne vous fais pas un dessin mais l’arrière est déjà utilisée sur votre vélo…!). C’est d’ailleurs ce que la vidéo en QuickTime souligne…

En gros, un petit moteur deux temps à essence - et donc bruyant - est installé dans la roue avant (avec un léger surpoids - la roue approche les 5 kg -  ce qui peut s’avérer catastrophique en cas de changement brusque de trajectoire). Vous le démarrez et hop, roulez jeunesse…! C’est une sorte de Solex new look…
Bon, l’intérêt du vélo, c’est aussi de faire du sport, de se fatiguer musculairement… Avec ce dispositif, la perte de poids est loin d’être assurée et l’utilisateur continue à consommer de l’énergie fossile… Mais il faut reconnaître que cela peut aider dans certains cas comme cela a aidé nombre de personnes à se rendre à leur boulot à une époque en Solex, produit qui existe toujours, soit dit en passant… Comment cela non…? Et là et là ! Électrique même, voir ici…
Attention, le site prend, lui, un certain temps à se charger…