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Carcassonne | Cork en low-cost

Irlande | 1

dans ancres | lukino

[…] Ce billet a été rédigé/dessiné/illustré naguère par Lukino […]

Sachons gré aux compagnies à bas coût de ressusciter les petits aéroports de province, en leur donnant une envergure internationale à laquelle ils n’avaient jamais osé rêver.

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Carcassonne est ainsi reliée à l’Europe entière, et même si certaines destinations sont des trous perdus, il peut arriver que l’une d’entre elles soit pile poil celle du congrès de médecine de votre conjoint. Carcassonne n’est qu’à 1h30 de train de Montpellier. On peut donc rejoindre Cork dans la demie-journée. Sauf en cas de grève des contrôleurs aériens, auquel cas il vous faudra :

  1. vérifier sur Internet que votre vol est maintenu (c’est oui),
  2. rejoindre l’aéroport de Carcassonne, par le train puis la navette spéciale (qui fait le parcours touristique autour de la Cité, 5 ou 6 arrêts où personne ne monte ni ne descend),
  3. effectuer les formalités d’embarquement,
  4. attendre que le vol soit finalement annulé —ce qui est toujours le cas des vols Ryanair en cas de grève (priorité aux compagnies high-cost),
  5. reprendre la navette pour retourner à la gare de Carcassonne et prendre in-extremis le train pour Montpellier,
  6. sauter dans le TGV pour Paris, en mandatant une amie dévouée de vous trouver un vol Londres/Cork; elle vous apportera le billet à l’arrivée du train à Paris,
  7. rejoindre la Gare du Nord et sauter dans le premier Eurostar, dans lequel vous avez pu par chance réserver un siège pour une somme à peine supérieure à votre billet d’avion aller/retour Carcassonne/Cork,
  8. attraper à Londres l’Express Train St Pancrace/Stansted,
  9. passer une courte nuit dans l’aérogare de Stansted,
  10. vous envoler pour Cork, où vous êtes bien content de n’arriver qu’avec 20 heures de retard.

Mais pour ceux qui ont eu l’excellente intuition de patienter jusqu’au surlendemain, et qui ont eu le plaisir de voir ladite grève écourtée, le voyage est tout à fait tranquille, hormis le léger frisson que fait passer un arrêt impromptu, mystérieux et durable en rase campagne, dû à un signal défaillant — on ne l’apprendra qu’au bout d’un long moment de suspense. Problème peut-être lié à la grève sncf débutée le matin-même, qui n’avait pas surpris le voyageur prévoyant, monté dans un train un peu plus matinal dont le retard accumulé n’excédera finalement jamais l’heure, ouf.

Arrivé à Carcassonne, rien de mieux à faire que d’attendre la départ de la navette allongé sur l’herbe au bord du canal, sous un doux soleil de juin qu’on regrettera en fin d’après-midi.

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Une seule compagnie opère à l’aéroport INTERNATIONAL de Carcassonne. Elle contrôle méthodiquement l’accès à la salle d’embarquement. Pas d’échappatoire. Les consignes sont strictes : un seul bagage à main, de format limité, n’excédant pas 10 kg.

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Finalement, je n’ai pas regretté d’être bien couvert à ma descente d’avion, la température à Cork avoisinait les 18°.

le 18/07/2013 à 16:30 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

Tiaaft versus urbanbike | suite et fin

Quel site ? Plus de site…!!

dans ancres | dans mon bocal | groummphh

Bon, le 12 juillet, j’écris ce billet sur urbanbike avec une phase lyrique que l’objectif (suivi néanmoins d’un point d’interrogation) est d’avancer sans se soucier des regards obliques.

Et, hier soir

À croire que j’aime bien faire de l’humour involontairement à mes dépens…!!

— Alors…?

Commande-Z…! Retour à urbanbike.

Je laisse mes billets tels sur tiaaft mais ne vais pas hésiter à en réécrire certains dans les semaines à venir dont un très gros que je vais compléter, actualiser… Je laisse à @david_bosman le soin de faire ce qui lui semblera bon.

— Et tes rapports avec, heuuu, David…?

Excellents au risque de voir un sourire ironique s’allumer sur vos visages… On a fait un bout de chemin ensemble et c’était la démarche la plus intelligente pour voir si ça pouvait coller sur la durée…

Il n’y a pas de victime, pas de traitre ou de salaud, juste deux gars qui se sont croisés sur un projet et qui se sont rendus compte très vite du peu d’intérêt que cet OVNI suscitait… On poursuit chacun notre route.

Plus que jamais je vous engage à lire le blog de David qui se remplit d’heure en heure… Dont cet excellent billet De Rowling et Galbraith

Note : je n’ai plus d’accès au compte @tiaaftmag sur Twitter. Les infos sur les mises à jour et autres produits qui seraient susceptibles d’être essayés car apps gratuites sont désormais sur @urbanipad

En définitive, je ne vais plus m’occuper que de trois lucarnes sur le web :

le 18/07/2013 à 07:25 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #

La vie ne repasse pas les plats

Avec l'air d'une chanson de Zanini en tête

dans dans mon bocal | groummphh

Vu le temps qui me reste à fonctionner (…je n’ajoute pas ici-bas car encore faudrait-il croire qu’il y a un ailleurs), je trace ma route.

La vie, oui c’est une gymnastique | Et c’est comme la musique | Y a du mauvais et du bon | La vie, pour moi elle est magnifique | Faut pas que tu la compliques | Par tes hésitations

Des opportunités se dessinent, on fait le pari qu’elles peuvent fonctionner malgré la montagne de difficultés qui se dresse.

Parfois, ça capote. Paf !

Rien de grave, nous connaissions dès le départ les risques encourus, bien vu l’épée de Damoclès qui se balançait au dessus de nos têtes…

Crrrouiiiic, crrouuuiic…!!!

Certaines étapes s’avèrent trop lentes à force d’hésitations, de non-décisions. Bref, comme dans Fort Boyard (…notez la référence de qualité), le temps consommé fait que l’on obtient pas assez de clés pour ouvrir la grille (sic !).

Notez que c’est nettement plus agréable de rester devant la grille fermée que derrière avec des lions qui viennent vous renifler l’arrière-train !

Tu veux ou tu veux pas ? hein ! | Quoi ? Ah ! tu dis oui | Ah ! a a a a a a a | Et ben moi j’veux plus ! | Ouh ! la la

Convoquer Marcel Zannini (avec trois n) et l’émission du Père Fouras est bien la preuve que je suis devenu un Aldo !

le 17/07/2013 à 08:00 | .(JavaScript doit être activé pour visualiser cette adresse email) à JChris d'Urbanbike | #