Encore un billet en mode MaVieEstPassionnante, passez votre chemin…!
À la fin du billet urbanbike | Meindl, usure, vibram de mars 2024, je mentionnais une paire de Merrell acquises par sécurité (et sur les conseils de ma moitié).
De fait, depuis le 1er avril 2024, j’ai adopté ces Merrell, pour éviter de flinguer à nouveau mon tendon d’Achille comme en 2022.
Notez que les les fameuses Meindel ressemelées servent désormais de chaussures de dépannage. Ou quand je passe la MakitAttila dans le jardin !
Penser à regarder nos semelles !
Explication : en fin de semaine dernière, en galopant sous la Sainte-Victoire, je me suis rendu compte que ça accrochait moins bien (euphémisme…!). Certes, l’ambiance était un peu humide mais ce n’était pas que cela…!
Pour en avoir le coeur net et au lieu d’attendre comme les années précédentes de me vautrer, je suis allé voir mon copain chausseur, un autre Jean-Christophe, à Aix-en-Provence qui m’a conseillé …de ne les utiliser qu’en ville !
J’ai racheté aussitôt les mêmes avec une pointure en plus et hop, c’est reparti pour deux ans, même si je vais continuer à user les précédentes en mode urbain ! En rentrant, j’ai pris ces quelques photos qui attestent d’une certaine usure. Visuellement, elles ont rempli leur tâche…
- Certes, se ne sont pas exactement les mêmes dessins mais il est assez facile de voir que la version de droite a vécu…
- Jean-Christophe m’a fourni le même modèle — moyennant les ajustements du fabricant — que ma paire précédente, de véritables chaussons…
L’app Fitness Stats m’affiche depuis le 1er avril 2024 jusqu’à la date de ce billet près de 3500 kilomètres, 8200 étages montés pour environ 5 550 000 pas ! Quand je n’oublie pas mon iPhone, CQFD.
Bon, il est clair que je marche nettement moins d’année en année en 2025 — bien moins que quand nous étions en Italie — et ça risque de se poursuivre vu que je prends de l’âge !
C’est tout.
Pour finir : je me rends compte que ces Merrell résistent mieux à mes usages, lire : D’une paire de Meindl à une autre d’octobre 2022.
Enfin : pourquoi ne pas commander par internet et renvoyer la marchandise si pas satisfait…?! Mais mais mais, je vais vous retourner cet argument !
Pourquoi me priver d’un passage dans la boutique de JC au 6 Rue Rifle Rafle à Aix-en-Provence ? D’un échange sympa …où l’on parle de mille autres choses ! D’un vrai conseil (JC en propose pas des tonnes de modèles, que du solide…) et de repartir de suite avec la bonne paire de pompes dans mon sac à dos en évitant des déplacements inutiles et polluants de marchandises.
Sans oublier un dernier point clé : la vie d’une cité, ce sont ses commerces de proximité…! Et, accessoirement, une histoire : la Guindon worldwide Inc (!!). aura cent ans (…pas JC…!) l’an prochain… Merci JC…!
Juste après ce billet, j’ai passé via internet une commande en Suède, commande arrivée avec 24 heures d’avance.
Un rapide passage au point de livraison avec un code pour ouvrir un casier de consigne, puis retour home…
J’ai donc installé l’extension sur mon Boblbee Megalopolis de 2005 sans aucune difficulté même si les infos imprimées sont succinctes et minuscules !
Bref, c’est totalement dans l’esprit de ses inventeurs et utilise les points de fixation originaux… du Boblbee
Sans oublier les attaches latérales, soit quatre points pour arrimer cette extension…
Juste amusé par le coup des deux compartiments qui n’est en fait qu’un séparateur amovible qui se cale dans l’unique volume via des attaches en velcro.
Comme dans mes anciens sacs photo selon la taille des optiques à maintenir.
Ma seule question était : est-ce que je conserve le filet ou non ? La réponse est déjà présente dans le précédent visuel…!
Oui. Car après installation, cela me semble judicieux de le conserver pour entraver toute velléité d’accèder à mon insu au contenu de cette extension !
Et, accessoirement, me laisser la possibilité d’y fourguer — comme avant — ma veste ou une polaire rapidement pliée. Ce filet est d’abord prévu pour retenir un casque vélo
Sur la notice, je découvre d’autres accessoires astucieux mais qui n’ont aucun intérêt pour mes usages.
Je prévois de placer dans cette extension des trucs souvent volumineux comme une trousse de toilette avec les médocs, les chargeurs et câbles de mes écrans, le tout calé par paires de chaussettes et le séparateur amovible !
Et, dans la partie haute du sac à dos, mes fringues enfournés dans des sacs congélation (ou dans de petits sacs poubelle de 20 litres avec + de 80 % de plastique recyclé), en cas d’infiltration …! Les poches intérieures du Megalopolis (nom de ce sac rigide il y a vingt ans…) étaient conçues pour accueillir un MacBook 17”. Bref, je suis large mais mes écrans voyageront également dans des sacs poubelle…!
À suivre ou pas.
Lors d’un échange sur Mastodon, on causait contenu des sacs à dos. Réflexion faite, je me suis décidé à poursuivre ici… une cinquième fois !
En résumé, encore un billet inutile centré sur mes usages…!
La question du bagage est un sujet récurrent avec mes allers et retours ferroviaires ! Si ma compagne opte désormais pour une valise à roulettes, je reste fidèle aux sacs à dos mais, question patente, lequel choisir…?!
Un 20, 25, 30, 50 litres…
Ou plus encore…?
Quand j’ai démarré ce billet, je pensais utiliser mon fidèle décathlon Air Orange 50 litres.
En fin d’écriture, je me suis souvenu que l’un de nos deux Boblbee de 25 litres était derrière la cloison, en pénitence.
Aussi, avant de conclure, je exhumé cet Megalopolis executive Boblbee de… 2005.
Côté quincaillerie…
Avant de partir en Italie en 2023, j’avais déjà supprimé appareils photo et optiques pour ne conserver que l’iPhone glissé dans une poche.
Depuis, j’ai changé mon matériel dont mon MacBook de 2009…
Et chouette constatation, en 15 ans, ces outils se sont bien allégés…
J’ai remplacé en avril 2025 mon iPad pro par un iPad mini 6 sans coque de protection mais avec un Apple Pencil qui se recharge directement sur cet iPad…
Je me balade occasionnellement avec l’MacBook Air 13 M2 de 1,24 kg en plus de cet iPad mini de 297 g, les deux rentrent au large dans la housse qui contenait naguère mon 17 pouces, un portable qui pesait alors près de 3 kg…!
Le iPad pro avoisinait les 500 g sans sa cooque de protection…
En résumé, j’ai gagné en volume et, surtout, réduit ma charge de 2 kilos coté écrans . En mettant de coté le poids des chargeurs, de la coque du iPad précédent…
De plus la standardisation de l’USB-C permet de réduire le nombre de chargeurs et câbles à balader…!
Mon iPad mini est enveloppé dans un chiffon micro-fibres maintenu par des bouts de velcro. Je case dans une pochette séparée les câbles et chargeurs indispensables…
Si je pinaillais (si, si !), je pourrais même réduire le nombre de chargeurs. En effet, le chargeur du MacBook Air M2 me permet d’alimenter ce dernier mais, via un câble thunderbolt USB-C - USB-C aussi l’iPhone quand j’établis une connexion cellulaire sans WiFi.
Même quand je me retrouve dans un hébergement avec une box internet disponible, je préfère me connecter via mon abonnement Free en 4/5G.
Enfin, dans une pochette accrochée à ma ceinture, j’ai à disposition quelques papiers d’identité, un mini SSD et quelques accessoires indispensables USB-C pour un long voyage en train, dont des Earpods, un chargeur Apple USB-C, câble idoine et un autre très court USB-A-USB-C.
Mode oignon…!
Comme je fais parfois des arrêts sur mon trajet, pas question de garder les mêmes vêtements sur le dos durant le périple ! Je trimbale quelques fringues qui se lavent facilement et sèchent rapidement !
L’hiver, je me balade avec des polaires (dont un gilet de chez Décat) mais également deux ou trois t-shrits (…à manches courtes ou longues) de chez Damart, du grade 3 ou 5 que je peux, en mode oignon, empiler en fonction de la température. J’ajoute un Jean de rechange dans mon sac, quelques sous-vêtements et chaussettes et hop…!
Aux pieds, des Merrell de randonnée depuis une sévère tendinite qui a mis du temps à se résorber.
Et sur le dos, toujours le même modèle de veste Triclimate North-Face avec polaire amovible.
Trousse de toilette et médocs…
Se déplacer, c’est transporter quelques affaires de toilette et des médicaments. Depuis mon dernier œdème de Quincke, une seringue auto-injectable pour m’éviter de trépasser…
Et puis je vieillis ! J’anticipe les emmerdes à venir plutôt que de me laisser surprendre ! J’ai une canne de randonnée pliable… qui reste pour l’heure sur mon île en attendant d’en avoir la nécessité…
En revanche, je n’oublie jamais — #MaVieEstPassionnante — ma ceinture lombaire, exactement ce modèle recommandé par mon copain Franklin…
Quand je le la porte pas, elle sert d’amortisseur dans mon sac à dos…!
J’ai placé dans mon Décathlon Air un petit sac isotherme dont j’ai viré la bandoulière, un cube ultra souple qui se plie si nécessaire.
Mais je redécouvre que Boblbee propose des accessoires pour ses sacs dont des extra packing case de 2 ou 3,5 litres que je peux accrocher à mon Megalopolis de 25 litres…!
Et la pluie…?
Comme je me déplace à pied, en train, bus et ferry, j’ai le choix entre embarquer un petit parapluie pliable ou un poncho couvrant, sachant que, sur mon ile, un ciré Cotten professionnel est à disposition de toute ma tribu…
Alors, ce Boblbee…?
Je n’ai jamais rédigé un billet pour évoquer le confort de ces sacs suédois. Or, entre 2005 jusqu’à la fin de notre petite entreprise, je transportais mon MacBook quotidiennement dedans pour me rendre à Paris.
Au cours de cette rédaction, j’ai cessé soudainement d’écrire pour placer dans ce Boblbee tout ce qui précède…
Rien ne vaut un test grandeur nature…! Même avec des photos à l’arrache…
Le contenu disposé sur le plan de travail de la cuisine…!
En résumé, tout rentre (…okay, manque quelques sous-vêtements et chaussettes :-)
Rappel, j’ai encore de la place au-dessus du sac (deux courroies en attente) mais également au niveau du soutien lombaire…
Ce sera l’occasion d’un autre billet…!
Et donc d’atteindre mon objectif, éviter de voyager avec un âne mort sur mes épaules, n’emporter pour mes rotations insulaires que l’indispensable…
À suivre…!
