Il y a quelques jours, je suis tombé — via mastodon — sur un pouët de Jean, un contributeur que je ne connais pas.
Il écrit :

Pour les parisiens qui se demandent à quoi ressemblait leur quartier en 1970, j’ai créé un site web qui permet de parcourir facilement les photographies du fonds “C’était Paris en 1970” de la Bibliothèque historique de la Ville de Paris

Ces photos montrent un Paris à la fois proche et lointain, et exposent tout ce qui a changé ou disparu depuis dans les différents quartiers. N’hésitez pas à explorer ces plus de 30 000 photos !

Le tout suivi des mots dièses #photographie #paris #1970 #archives

Curieux, j’ai rapidement exploré ce site, découvert cette carte de Paris découpée en carrés, jeté un œil du coté de la rue du Mont-Thabor mais aussi de la rue Cluzel puis, toujours en remontant dans le temps, Gare Montparnasse…

Là, je me suis focalisé sur les carrés 1251 et 1020 qui contiennent des clichés de la fouille de la tour Montparnasse en 1970…!

Bingo…!!

Tout m’est revenu graduellement par vagues, dont le magasin INNO où je me rendais pour acquérir chaque jour des bouteilles de lait pour les soudeurs, la rampe d’accès mais aussi les échelles pour descendre dans la fouille….

Ouppps, je m’égare (Montparnasse)…

Une tour pas si… infernale

Comme je l’ai écrit en DM à Jean via Mastodon, j’ai déjà fait de chouettes rencontres via des archives photographiques mais elles ne concernaient que les générations précédentes, des morts pour la France ou des lieux lointains…

Mais jamais d’archives qui me concerneraient indirectement !

Récapitulons : en 1970…

• J’avais un destrier bleu depuis quelques semaines (…une mobylette qui allait me servir les années suivantes à effectuer en solo St-Cloud - Orléans — et retour — d’une traite pour me rendre chez mes grands-parents paternels)…
• Seize ans révolus (…depuis octobre 1969) et donc le droit de chevaucher ce deux roues…
• Mes parents habitaient St-Cloud et me rendre Gare Montparnasse (…en été) facile…

Le reste de l’année, j’étais en internat à Bonnelles et avait le devoir de rembourser ce destrier… en bossant.

Mon père, de retour en France, était chargé (enfin, c’est ce que j’en déduis) par Soletanche de superviser les fondations de cette opération dans Paris.

À l’époque, une tradition dans cette entreprise de BTP consistait à proposer aux gamins des ingénieurs l’opportunité de travailler quelques semaines sur un chantier.

Je ne sais plus quand mon père m’a proposé ce job mais je sais que je m’y suis retrouvé début aout 1970…

6 semaines, 12 heures par jour, 6 jours par semaine — pas de législation contraignante à cette époque sur le travail des adolescents — comme mousse, homme de service, nettoyant les bureaux, descendant par les échelles d’accès au fond de fouille les trois litres de lait/personne destinés à l’équipe des soudeurs qui entretenaient les mâchoires de certains Kelly pour réaliser les pieux, etc. Mais aussi soudaient les ferraillages qui devaient être glissés dans les pieux….
Tour pas si infernale et très bons souvenirs de mes traversées de Paris — le fameux Paris s’éveille… — depuis St-Cloud dès 05:00 du matin (pour un retour chez mes parents vers 19:00) en combinaison et bottes de chantier.

Je n’ai aucune archive, aucune photo de l’époque. Mon père avait peut-être réalisé quelques clichés de cette fouille mais vu que je vivais en pension (hormis l’été et les fins de semaine) et qu’il partait faire des trous sur toute la planète (…des barrages principalement), nous n’avons jamais l’occasion de discuter…
De plus, je n’ai rien retrouvé à son décès en 2014.

Bref, grâce (si, si…!) au site de Jean, j’ai reconstitué un pan de ma vie en 1970 !
Je l’avais partiellement effacé de ma mémoire comme nombre d’évènements de mon enfance mais je me souviens un peu de cette parenthèse chantier qui m’avait extrait de mon internat…
J’ai d’ailleurs été payé¹ et, de facto, remboursé le destrier bleu (…de fait, mon salaire a directement atterri sur le compte de mes parents, CQFD).

Absence des Kelly…

Ce qui m’a juste surpris dans ces photos de ce chantier, c’est l’absence des Kelly² pour battre les pieux…

Or Jean m’indique que le concours photo a été lancé en avril 1970, et que les lauréats ont été exposés entre le 28 octobre et le 15 novembre 1970.
Lire ce billet.

Il se peut, tout simplement, que la majeure partie des prises de vue des lauréats sur cette zone a été effectuée après leur retour de vacances, après le coulage des pieux, ceci expliquant l’absence des Kelly déplacés sur d’autres chantiers…

C’est tout…!

Non, ce n’est pas tout !
Le site monté par Jean rend aisément accessible à tous cet épatant matériel photographique et j’ai déjà quelques retours de copains dont Jean-Manuel ou Frédérique à qui j’avais envoyé le lien…
Rien que pour son initiative, un très très grand merci à son inventeur…

Lundi, j’ai passé une grande partie de la journée à nettoyer mon compte mastodon. Si le dispositif de suppression automatique des pouëts au-delà de sept jours fonctionne correctement, ce n’est pas toujours le cas des éléments conservés avec l’option marque-pages mais plus encore avec les pouëts lus et catalogués comme favoris.

Je pensais naïvement que toutes les informations dépassant une semaine étaient supprimées avec les réglages que j’avais validés.

Manifestement, je me suis planté et suis donc remonté jusqu’en mai 2023 pour virer les pouëts marqués !

J’ai supprimé à la main des centaines d’entrées ! Enfin, plus exactement, désactivé les relations avec mon compte.

Ce retour en arrière m’a amusé, intéressé car il couvre plusieurs événements historiques. Mais j’ai aussi constaté que nombre de comptes avec qui je conversais sont à l’arrêt depuis plus d’une année.

Bref, je me suis promis d’intervenir plus fréquemment pour passer le balai dans mon compte. Mais également de cesser de réagir à chaque information qui m’intéresse en lui octroyant le statut de favori !

Je n’aime pas plus les commémorations que les anniversaires. Malgré les vingt-deux années¹ d’urbanbike, je ne prends pas cette donnée au sérieux.
En revanche, il semble que Les blogs soient quasi morts² ; que Tchat³ menace les rescapés. Dont acte !
Qu’est-ce que cela change pour urbanbike démarré en 2003 entre Paris et Versailles/Porchefontaine, urbanbiquette pour les intimes…?!
Rien vu sa très (très…!) modeste audience.

À ce propos, l’unique rédacteur (…ma pomme⁴) s’est pas mal baladé ces sept dernières années et je vous dois quelques billets sur Perugia⁵ (2023) que je finirais peut-être par publier.

Je m’égare…

Depuis janvier 2019, Urbanbike s’est enraciné à Belle-Île en mer⁶ après avoir quitté la région parisienne.

Je me souviens de ma découverte de cette île à 12 ans⁷ : ma génitrice était arrivée à me refourguer à des connaissances qui y passaient habituellement leurs vacances avec leurs mômes.
C’est ainsi que j’ai vécu quelques jours inoubliables⁸ au sein d’une fratrie pétillante …avant de regagner l’internat.

Soixante ans plus tard, mes hôtes Denise et Robert Barrat et leurs enfants — Agnès, Claire, Emmanuel, Patrice — sont décédés.

Je n’y suis revenu qu’en 1992. Puis, 25 ans plus tard, c’est notre tribu qui s’y est installée…

Pfffff… mais qu’est-ce que tout cela à voir avec ce billet…?

Les années passent et les possibilités que je trépasse s’accroissent prodigieusement…!
Je vais réduire la voilure mais poursuivre ce blog décousu depuis notre base insulaire…